我获得的销售、地铁利润，是不是一定得大于窗户免费维修的费用呢?我都算过精细账，是没有问题的。

随着中国城市化进程加快引发的新增房屋面积快速增加，司机以及存量房迎来一轮新装改造潮，司机家装需求急剧攀升，由此推动家居行业总产值以每年近20%的速度在递增。想问这些企业无不是在家居行业各自的领域中拥有话语权的龙头企业。

值得注意的是，地铁尽管华平投资有意将红星美凯龙打造成家居业的国美，地铁但以红星美凯龙为代表的中国家居零售商多采用收租的形式经营大卖场，它们并不负责卖场货源的采购经营，这与国美模式有着本质的区别。据了解，司机华平投资集团作为最早投资中国的国际基金之一，司机早在1995年就开始在中国建立了一支专业队伍，积极投资具有高成长潜力的公司和行业领导者。与一般的PE公司所不同的是，想问华平更看重企业的成长性，而非获利离开或谋求对公司的控制。

根据有关市场统计结果显示，地铁红星美凯龙无论是店面数量还是营业面积以及营业收入，各项指标均位居家居行业首位。近10年来，司机我国家居行业经历了第一个高速发展期。

家居业潜力让资本心动不难发现，想问此番注资红星美凯龙的四大投资基金中，除华平投资外，另外3家均是首次介入家居行业。

凯雷牵手安信、地铁摩根士丹利青睐大自然、地铁瑞寰基金注资东方家园、联想投资相中博洛尼这几年，家居企业频频获得风险投资的眷顾，华日、升达等家居企业依托着资本的力量实现了上市。在其66家门店中有60%以上是自营门店，司机其他为加盟店，公司总部对连锁店有绝对的掌控权力。

想问这些企业无不是在家居行业各自的领域中拥有话语权的龙头企业。不过，地铁双方协议的具体内容，例如各投资方将拥有企业多少股份、入股后年增长须达到何种目标等等，并未向外界详细披露。

将在传统投资领域有所建树的三大投资基金拉到家居行业，司机不仅是红星美凯龙的力量，更重要的是正处于高速发展期的家居行业有很大发掘空间。近10年来，想问我国家居行业经历了第一个高速发展期。